近年來，多式聯運成為物流行業專家們關注的熱點，鐵水空、物流、快運甚至設備企業，都在嘗試推進。
1.多式聯運概述
      多式聯運是由兩種或兩種以上的不同物流運輸方式通過合作轉運而完成的一種復合形式物流運輸，主要以集裝箱運輸；但并不是所有的多式聯運都是以集裝箱的形式運輸。比如大型貨物散貨多式聯運和半掛車或整車的多式聯運等，而常州太邦物流就可以提供大件運輸的服務。
2.模式分類
      現在市場上有五種不同的運輸模式陸運、海運、空運、鐵運以及管道運輸，將這五種運輸方式兩兩結合，可以得到10種多式聯運 運輸方式。

3.國家政策扶持
      大力發展多式聯運，是“十三五”期間綜合交通運輸的重要工作，是促進運輸供給側結構性改革的重要手段，是降低物流成本的有效手段。
      2018年12月25日，國家發展改革委、交通運輸部頒布“國家物流樞紐布局以及建設規劃”--基本建立以“干線運輸+區域分撥”作為主要特性的現代化多式聯運網絡。
      在全國兩會上，全國人大代表徐冠巨談到提升物流質量時建議，將物流中心的規劃以及城市物流業的布局應放置于城市規劃的重要位置。加強城市物流中心建設，打通物流“最后一公里”，形成公路與鐵路、水運、航空多式聯運、互聯互通的智能物流網，為產業和城市服務。